Иммобилайзер - это противоугонная система, устанавливаемая в автомобиль, препятствующая, в случае угона, движению автомобиля своим ходом. Это происходит за счет блокировки основных важных цепей автомобиля - системы зажигания, стартера, подачи топлива.  Все виды иммобилайзеров оснащены функцией автоматической постановки на охрану по истечении определенного срока времени, в которое автовладельцем не было произведено никаких действий.
 
Некоторые модели иммобилайзеров имеют отличия в работе. Такие системы предусматривают возможность пуска двигателя и движения автомобиля своим ходом. Но такая система вовсе не в пользу угонщика. Начав движение, угонщик считает цель своей работы достигнутой, но через несколько десятков метров двигатель начинает работать с перебоями и в итоге, немного спутся, вовсе глохнет. В итоге неисправный автомобиль не сможет продолжить движение и скорее всего будет брошен угонщиком. В основном почти все иммобилайзеры оснащены встроенным реле разрыва цепей. Их предусмотрено три, иногда два. 
 
Микроиммобилайзер
Все чаще в последнее время для разрывов цепей используются микроиммобилайзеры - специальные реле, управляемые центральным блоком, используя проводку автомобиля и высокочастотные сигналы. Микроиммобилайзер устанавливается в дальнем углу салона. К нему не идут провода от центрального блока. Поэтому его очень сложно найти и обезвредить. Внешне такие реле ничем не отличаются от обычных иммобилайзеров. Так же отличить их характеристики невозможно, а иногда микроиммобилайзер встраивают в блок предохранителей вместо штатного.
Количество микроиммобилайзеров, вживленных в проводку автомобиля, в некоторых системах может достигать до десяти штук. Поэтому на поиск реле блокировки может уйти значительное количество времени.
 
Иммобилайзеры с бесконтактным управлением
В системе бесконтактного управления приемная антенна прячется под обшивку салона автомобиля. Место выбирается заранее автовладельцем. Управляет этой системой брелок или карточка. Брелок достаточно поднести к месту, где спрятана атенна. Далее происходит разблокировка всех цепей. Все это происходит за счет антенны, посылающей сигнал в пространство. Брелок или карточка ловят этот сигнал, трансформируют его и посылают обратно. Все сигналы закодированы, а каждый брелок или карточка уникальны.
 
Иммобилайзеры Black Bug
Существуют две модели этой системы:
 1. Black Bug 51
 2  Black Bug 71  (Black Bug Plus)
 
Иммобилайзер  Black Bug 51 имеет одно реле, которое управляется по отдельным проводам, блокирующее зажигание в случае, когда за рулем окажется человек, не имеющий карточки-транспондера. Система позволит автомобилю начать движние, затем имитирует неисправность. После чего работа двигателя осуществляется с перебоями, затем система полностью обездвиживает  автомобиль.
Иммобилайзер Black Bug 71 в стандартном комплекте имеет одно реле, а именно микроиммобилайзер, для управления которым используется штатная проводка автомобиля. Название Plus в этой модели означает управление не только одним реле. По салону автомобиля можно спратать до десяти микроиммобилайзеров, усложнив тем самым задачу угонщику в их поиске.
 
Иммобилайзеры являются дополнительной противоугонной системой, они очень компактны, спрятать их можно практически везде. Они хорошо дополняют штатные сигнализации.
Основные части, составляющие иммобилайзер:
- Блок управления - центр системы, из него поступают сигналы о необходимости активизации всей системы;
- Электромагнитное реле, благодаря которому происходит разрыв цепей при несанкционированном проникновении в автомобиль;
- Ключ, находящийся у владельца автомобиля, распознающийся блоком управления.
Большинство современных автомобилей оснащены штатным иммобилайзером от производителя.. Штатный иммобилайзер блокируется без помощи реле. Физически и программно устройство связано с контроллером впрыска двигателя. Без разрешающего сигнала контроллер самостоятельно не будет инициировать запуск двигателя и его работу. Следовательно, блокирование происходит программно системой контроля двигателя.
Основные качества иммобилайзеров:
- Наличие высокой степени защиты от попыток интеллектуального взлома. Иммобилайзеры управляются с близкого расстояния, поэтому попытки поймать сигнал по радиоперехватчику будут тщетны;
- Компактность иммобилайзера. Габариты и конструктивное исполнение предназначены на скрытый монтаж. Поэтому при правильной установке такие ммобилайзеры обнаружить почти невозможно;
- Возможность системы пассивной реализации функции "Защита от ограбления". В данной ситуации система может действовать без участия автовладельца.
Включение и выключение иммобилайзера должно быть доступно только автовладельцу.